Farma naît en tant que fabricant de bouchons verrouillables pour le réservoir carburant des automobiles et des motos.
Farma reprend son principal concurrent Faab en le fusionnant dans le groupe et en changeant son nom en Nuova Faab, mais en laissant la marque d’origine vivante.
Farma reprend la fonderie Zamasystem, spécialisée dans le moulage sous pression en chambre chaude d’articles alliage Zamak.
Un nouveau département pour la conception et la production des moules est créé pour offrir un service supplémentaire aux clients de la fonderie et de l’automotive.
Farma fusionne la fonderie Zamasystem par incorporation et fusionne par la suite la première société acquise Nuova Faab.
Un département d’injection plastique est mis en place pour la production de composants pour Farma, ainsi que pour les clients des deux secteurs, automotive et fonderie.
Farma est une réalité qui va de la conception et la production de systèmes de ravitaillement pour les réservoirs carburant et urée, au moulage des pièces en alliage de zamak, à l’injection de composants en plastique et sert de 500 clients à travers le monde.
